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235马力后驱、带限滑差速器和电磁悬架!仅售33.97万元的凯迪拉克CT5到底香不香?

2020-11-10 09:15:10 来源:互联网 阅读:2

我们无法用情感来定义汽车,但是却总能够在嚣张的设计腔调与倾城于心的操控中去感受它的独特魅力

235马力后驱、带限滑差速器和电磁悬架!仅售33.97万元的凯迪拉克CT5到底香不香?

曾几何时,妥协已成为某种习惯,寻找本真似乎早已成为奢侈品一般变得弥足珍贵。当车轮在城市中游弋,或许很多人都寄希望于从A点到B点的旅程中,如何更快捷和更舒适。殊不知,此时你的座驾将仅仅是一个没有情感的工具,而你,也仅仅是奔逐于生活中的“孤寞”。或许千万种借口是无奈的慰藉,实则是空缺着能够陪伴我们人生中美妙奢华的时光、自叹岁月中的伙伴。

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当有一款车,在如今多样的选择中,能够唤醒你埋藏心底已久的驾驶欲望之时,是否还有勇气去接纳呢?对于我而言,这简直是不可多得的尤物。

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它就是上汽通用凯迪拉克CT5。或许很多人认为这不就是ATS-L甚至是XTS的替代品嘛,实则我更喜欢将它看作是此前一直以进口身份示人的CTS的换代。传承了前纵置后驱的布局,并具备50:50的前后配重比,仅凭这两项,就可以称得上是凯迪拉克品牌中最为运动的一款中级车了。

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