【荣放&奇骏】是20万级SUV中几乎最差的选项，但因日系汽车用户人群对车辆品质不高，但是品牌黏性却因很多因素越来越高；所以这两台车的销量倒是挺不错，所以还有必要说明一下车辆的真实品质，最起码还没有入坑的用户可以谨慎选择。

燃油动力

1：荣放RAV4只提供了「2.0L&CVT」组合，但是很特殊的推出了适时四驱版本。众所周知无级变速器的使用寿命是偏短的，原因在于换挡结构是“锥形轮＋钢带”，依靠两者之间的滚动摩擦实现增扭变速。

任何物体的摩擦都会产生磨损，因为摩擦的本质是物质表面分子碰撞的结果；所以这种机器的耐用性非常一般，真正优秀的四驱汽车是不屑于使用它的。但是这种机器的制造成本还是偏低一些，所以营销实力很强大的日系汽车善于将其包装成优秀机型，只是驾驶风格偏积极的用户是不屑于碰它的。

「性能」是荣放RAV4的硬伤，百公里加速成绩以最极限的方式测试，成绩仍旧在10秒开外。原因在于动力储备实在是过于差了，标准如下。

• 最大功率126kw
• 最大扭矩209N·m

虽然排量有2.0L（升），但是实际性能标准仅为1.0T增压机的水平；而且在4000rpm的中低转速区间内，输出功率其实还没有1.0T的水平高，因为最大扭矩要到4400rpm才能达到峰值，而增压机可以在平均1500/4000rpm区间维持峰值，这就是差距。所以荣放是台标准的“小马·大车”，驾驶感受很糟糕，想要性能则油耗必然很高。

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