既能暴躁又能温顺，雪铁龙天逸插混试驾惊喜不断

虽然2020年已经过去了一半多，但这并不意味着这一整年又进入到一个归纳总结的日子，在余下的数月里，几乎所有车企都在使尽路数地希望多争取到一丝目光。除了我们耳熟能详的德系、日系、美系以外，当然离不开同样自成一系的法系车。

相比于如今新车倍出的其他合资品牌，法系车如今已经沉寂了足够久了，但沉寂也只是为了日后的爆发，就好比成都上东风雪铁龙上市的全新车型——天逸PHEV。带着希望与厚爱，这台售价23.47-26.47万元天逸PHEV，在西乌珠穆沁旗草原带给了我们哪些惊喜？

天逸PHEV与燃油版天逸最大的不同，无疑是其插电混动式的动力总成，因此本次试驾体验的重点也在这套动力总成上。天逸PHEV采用了一台1.6T发动机，前桥和后桥各搭载一台电机，以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机的动力组合。

虽然听上去与别的插混车型别无两样，但实际上天逸PHEV在动力硬件上足够下功夫。例如这台1.6T发动机就有别于燃油版1.6T发动机，其最大功率高达200Ps，最大扭矩300N·m，超过了燃油版1.6T发动机的125kW，甚至与很多2.0T发动机所匹及。

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