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近些年，新能源汽车在全球范围内发展迅猛，很多对新能源汽车不太了解的朋友们，会因为特斯拉的崛起，先入为主的认为新能源汽车的开创者是特斯拉。
然而，其实早在1987年的澳大利亚，全球车企就对新能源汽车展开了激烈的竞争，而在首届太阳能汽车竞赛中，美国通用汽车成为了最后的赢家。
在随后全球车市的发展中，作为主流的燃油车受到了车企的高度追捧，而在新能源领域创造过奇迹的通用汽车，也一直致力于在燃油车之外开辟新领域。
如今，恰逢黄金10月，车载君有幸获邀参加了别克微蓝7的城市试驾活动，切身感受这款新能源车型的产品设定、技术特性和功能特征之后，与大家分享个人感受及看法。
紧凑型SUV不“炫技”，也来电
与当前市面各种酷炫的外观新能源车型不同，微蓝7的整体设计风格延续了，别克品牌雕塑美学的基因。前脸取消了传统样式的进气格栅，被3D立体几何切面图案替代。
贯穿式飞翼饰条与回旋标样式的LED日行灯连成一体，配合下方犀利的獠牙式雾灯口造型，给人一种立体且富层次感的视觉效果。
来到车身侧面，上下两条腰线勾勒出十分动感的曲面轮廓，C柱造型同样采用回旋标式样，悬浮式车顶动感之余又不失优雅。2675mm的轴距与紧凑的车身，形成舒展的视觉效果。
尾部在设计上与前脸相呼应，具有较高辨识性的贯穿式LED尾灯与下部简洁的曲线相融合，较大面积的黑色保险杠倒是拉高不少尾部视觉重心，让整个尾部看上去更加敦厚。
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